太仓性价比导杆式柴油打桩锤价格

很多道路桥梁建设都是在使用液压打桩锤，由于各地区地质状况不同，对桩的设计功能也不一样，打桩锤经特殊设计制造，具有良好的可靠性，采用整体框架结构，活动部件只有锤芯重块，故障率低，容易维修。打桩锤技术可随意调节锤头行程和锤击频率，可精确的调节输出能量，还可以控制锤头与桩的作用时间，避免损桩，优化作业效率，提高生产力。该打桩设备是以液压能为驱动力，利用锤击沉桩原理进行打桩基施工作业的工程设备，设备在工作前应做好以下准备工作：1、向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项； 2、根据施工人员所要求的震动力，调整震动打桩机变速齿轮的位置；3、检查电缆、导线的绝缘是否良好，检查控制器触点是否良好，界限是否正确。

一种导杆式柴油打桩锤，包括顶横梁、活塞体、和气缸孔，所述顶横梁上设置有活塞体，所述活塞体上设有气缸孔，所述顶横梁上设有第一活动导向板支座和第二活动导向板支座，所述第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上分别铰支有第一活动导向板和第二活动导向板，所述第一活动导向板和第二活动导向板分别通过第一导向板锁定销和第二导向板锁定销锁定于第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上，第一导向板锁定销和第二导向板锁定销的下部分别设置有第一导向板支销和第二导向板支销；在所述顶横梁上还固定连接有第一固定导向板支座和第二固定导向板支座，所述第一固定导向板支座和第二固定导向板支座上分别固装有第一固定导向板和第二固定导向板，所述第一固定导向板和第二固定导向板上分别设有第一框架导向杆和第二框架导向杆。

作为一种新型打桩机构,以其噪声低、污染小、结构简单、效率高等优点正逐渐取代传统的柴油打桩锤,被广泛地应用于建筑、桥梁、码头等桩基础设施的施工中。太仓导杆式柴油打桩锤该打桩锤在打桩时能够产生较好的应力波波形，是一种比较理想的预制桩施工机械。打桩锤的冲击行程和频率可以方便地进行调整,没有软土地上起动困难的缺点,因此取代其他形式的打桩锤是大势所趋。导杆式柴油打桩锤价格该锤采用双液压缸左右对称布置,共同提升锤体,和单缸双作用液压打桩锤比较,具有轴向尺寸小、结构紧凑等优点。为了满足在不同地质条件下打入预制桩对冲击能量和冲击频率的不同要求,液压缸所需的流量变化较大,因此液压泵采用手动变量柱塞泵,通过调整液压泵的排量来改变系统的流量。

由于液压振动锤的工作环境比较恶劣，容易导致故障的发生，为了消除故障隐患，缩短维修周期，有必要对其实施日常保养及维护。振动锤保持清洁，每班作业后要擦干净锤体和动力站上的油污、灰尘、锈迹、水迹；各紧固件要经常检查，保持连结牢固、可靠。油箱中的液压油应保持正常液面，油温应保持正常。要经常检查油液的清洁度，放置其污染。经常检查液压油箱内是否进水，若进水造成油液乳化应立即除水或更换液压油。检查柴油箱、机油箱、冷却水水箱液面是否正常，如果液位过低请及时补充。

它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1．锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向，还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间，是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞，承受较大冲击力，打桩过程中，上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处，其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑，下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油，润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2．燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量，可用调节杠杆来调节。