昆山性价比柴油打桩锤厂家

由于液压振动锤的工作环境比较恶劣，容易导致故障的发生，昆山柴油打桩锤为了消除故障隐患，缩短维修周期，有必要对其实施日常保养及维护。振动锤保持清洁，每班作业后要擦干净锤体和动力站上的油污、灰尘、锈迹、水迹；各紧固件要经常检查，保持连结牢固、可靠。油箱中的液压油应保持正常液面，油温应保持正常。要经常检查油液的清洁度，放置其污染。柴油打桩锤厂家经常检查液压油箱内是否进水，若进水造成油液乳化应立即除水或更换液压油。检查柴油箱、机油箱、冷却水水箱液面是否正常，如果液位过低请及时补充。

作为一种新型打桩机构,以其噪声低、污染小、结构简单、效率高等优点正逐渐取代传统的柴油打桩锤,被广泛地应用于建筑、桥梁、码头等桩基础设施的施工中。该打桩锤在打桩时能够产生较好的应力波波形，是一种比较理想的预制桩施工机械。打桩锤的冲击行程和频率可以方便地进行调整,没有软土地上起动困难的缺点,因此取代其他形式的打桩锤是大势所趋。该锤采用双液压缸左右对称布置,共同提升锤体,和单缸双作用液压打桩锤比较,具有轴向尺寸小、结构紧凑等优点。为了满足在不同地质条件下打入预制桩对冲击能量和冲击频率的不同要求,液压缸所需的流量变化较大,因此液压泵采用手动变量柱塞泵,通过调整液压泵的排量来改变系统的流量。

锤击沉桩是预制桩最常用的施工方法，锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能，克服土体对桩的阻力，使其静力平衡状态遭到破坏，导致桩体下沉，达到新的静压平衡状态，如此反复地锤击桩头，桩身也就不断地下沉，它包括：液压打桩锤、筒式柴油打桩锤、液压振动锤、导杆锤、自由落锤、冲击锤、震动锤等等。筒式柴油打桩锤HD30~HD46各型号的冲击体质量为3.0吨、3.6吨、4.6吨、锤体总质量为6.0~9.2吨，适合PHC管桩规格有φ300、φ400，桩尖可进入密实砂层坚硬土层强风化岩。筒式柴油打桩锤HD50#型号的冲击体质量为5.0吨，锤体总质量为11.4吨、适用的PHC管桩规格有φ400、φ500，桩尖可进入N大于50的强风化岩。

它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1．锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向，还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间，是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞，承受较大冲击力，打桩过程中，上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处，其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑，下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油，润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2．燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量，可用调节杠杆来调节。